機(jī)械立體停車行業(yè)是資本密集、技術(shù)密集和經(jīng)驗(yàn)密集的行業(yè)，從業(yè)企業(yè)僅有足夠的資金和先進(jìn)的技術(shù)是不夠的，要做好這個產(chǎn)業(yè)，必須得有數(shù)年的從業(yè)經(jīng)驗(yàn)。早期的立體車庫市場，直到1996年，全國機(jī)械式停車設(shè)備每年的銷售、安裝量不足

升降平移機(jī)械式立體車庫多重安全保護(hù)裝置，友好中文液晶人機(jī)界面，在建造地面車庫時選用該類設(shè)備更為經(jīng)濟(jì)，達(dá)到更大的停車?yán)寐剩?jīng)濟(jì)實(shí)用型更佳設(shè)備。產(chǎn)品特點(diǎn)1、設(shè)備占地面積小，充分利用場地空間，空間利用率更高，可根據(jù)用戶

基坑升降橫移式停車設(shè)備機(jī)型特點(diǎn)1：本機(jī)型一般設(shè)計(jì)在地下室停車場的底層，利用大樓基礎(chǔ)打底，反梁的地方不回填，設(shè)計(jì)地上兩層和基坑一層，共三層停車2：車輛由地面層進(jìn)出，上層車位只做升降動作，地面層車位只做橫移動作，基坑層車位只

機(jī)械式立體停車庫設(shè)計(jì)規(guī)范要求一、機(jī)械式立體停車庫建設(shè)需要遵循的規(guī)范與標(biāo)準(zhǔn)主要有：行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、強(qiáng)制標(biāo)準(zhǔn)、國際標(biāo)準(zhǔn)。而全自動機(jī)械車庫（倉儲式立體車庫）需要遵循的主要設(shè)計(jì)規(guī)范有：《機(jī)械式停車場安全規(guī)范總》G5106-98、《

驅(qū)動裝置及電器原件萊貝的電機(jī)減速機(jī)采用的是臺灣明椿品牌，明椿減速機(jī)在國內(nèi)有上百萬臺的停車設(shè)備在使用，在近幾年的使用過程中沒有發(fā)現(xiàn)任何設(shè)備事故，在行業(yè)內(nèi)得到了充分的認(rèn)可。電器原件均采用國際一流大品牌，例如PLC采

無避讓平面移動立體車位產(chǎn)品介紹平面移動類立體車庫采用與立體倉庫類似的原理和結(jié)構(gòu)，是一種空間利用率非常高的設(shè)備。采用封閉式結(jié)構(gòu)，無需出車道或搬運(yùn)通道，利用車位間移動旋轉(zhuǎn)再由升降機(jī)配合實(shí)現(xiàn)出車。該系統(tǒng)可在升降機(jī)

地下室兩柱簡易升降類機(jī)械停車場一個車庫（位）可停兩輛車1、上限位安全裝置2、低位報警安全裝置3、智能電動解鎖裝置4、應(yīng)急斷電安全裝置5、綜合液壓動力單元配置6、單獨(dú)油缸液壓驅(qū)動7、適用于凈空間高度較低的家庭車庫

框架式載車板是先用型鋼和鋼板焊接成承載框架，然后在兩側(cè)停車通道和中間突起的頂面鋪設(shè)不同厚度的鋼板，多數(shù)采用中間突起結(jié)構(gòu)。這種載車板的優(yōu)點(diǎn)是可按需要設(shè)置行車通道寬度，并具有較好的導(dǎo)入功能，這種結(jié)構(gòu)形式較適合車型

萊貝框架式立體停車設(shè)備的核心優(yōu)勢在于：無避讓類立體停車設(shè)備，目前有框架式立體停車設(shè)備和單柱單臂類立體停車設(shè)備。相對于單柱單臂類產(chǎn)品，框架式無避讓立體停車設(shè)備的優(yōu)勢體現(xiàn)在如下三方面：第一，單柱單臂產(chǎn)品長期處于偏載

雙層升降橫移立體車庫上層載車板可做上下升降運(yùn)動，而下層（即地面層）的載車板可做左右橫向移動運(yùn)動。因每一組的下層設(shè)有一個周轉(zhuǎn)空位，便于上層載車板下降至地面，取出所載汽車。而地面載車板上的汽車，則直接出入。設(shè)備特點(diǎn)：1